Für die CUSTOMBIKE im Dezember 2009 hatten wir ursprünglich keine Showbikes bauen wollen, da uns unser Umzugsvorhaben für das Jahresende 09 schon ausreichend Auslastung signalisierte. Dann kam im Herbst bauseits eine Verzögerung dazwischen - und sofort begannen wir entsprechende Custombikes für die Messe in Bad Salzuflen aufzubauen.
Ein ‚Bagger' stand schon lange auf unserer Wunschliste und glücklicherweise fand sich auch eine fast neue FLHX Street Glide bei uns ein, die wir sofort von allem nötigen Ballast befreiten, tieferlegten und wieder neu mit 18'' Chrom-Räder, verlängerten Sidebags, vorverlegten Fussrasten und einer Vielzahl von Custom-Teilen und vielen handwerklichen Detailänderungen in den nötigen Trim brachten.
Nach Bernie's Vorgaben versah unser Stamm-Designer MAZE das Bike mit Hilfe des KUSTOM-REBELZ-Team mit einem aufwändigen, kunstvollen Lack-Design aus Stacheldraht, Skulls, Rosen und einem verletzten Herz: MAZEs Arbeit ist nicht in Airbrush-Technik, sondern in einer Pinsel- und Tupftechnik entstanden. Übergangslos wurde der Lack in eine hochglänzende Motiv-Zone und eine matte Uni-Lackzone eingeteilt.
Die >BLEEDING HEART< war der Star unter den ‚Baggern' auf der Messe. Gleichzeitig bauten wir eine VRSCDX NRS auf, selbstverständlich wieder mit BERNIEs Muscle-Airbox und einem 300er Reifen unter dem handgefertigten Stahlheck. Auch der Lack dieses Custombikes wurde wieder von MAZE und dem KUSTOM-REBELZ-Team gestaltet.
Die >MUSCLE STRIPE< stellten wir der Firma LIGHTCON für ihren Messestand zur Verfügung.
Als drittes Bike brachten wir die umgebaute Rocker unseres Verkäufers Micha an den Start. Ein offener Beltdrive, ein geändertes Tankdash, Z-Ape sowie viele Detailänderungen ergaben zusammen mit der detailreichen Lackarbeit von SIGGI ZIMMER / EXPPERIENCE COLOURS einen sehenswerten Chopper. Die >MODERN SCHOOL< vereint in sich harmonisch modernste Neuzeit-Technik sowie traditonelle Chopper- und Old Shool-Elemente.
>SPORTON< hieß unsere Nummer 4 - eine von uns restaurierte ältere XL mit einem von uns als Einzelstück angefertigten ‚Clubman'-Höcker-Cockpit . Dieser im ‚Britstyle' gehaltene Caferacer hatte im MAZE-Lackdesign Anklänge an das ACE-CAFÉ.
Stolz können wir darauf sein, dass die auf der Messe anwesenden ACE-CAFÉ-Betreiber uns ein besonderes Lob für dieses Bike aussprachen.
Unsere Nummer 5, die excellent und sehr umfangreich umgebaute Rohrrahmen-Buell unseres Werkstattmeisters Benny ging in die Bikeshow.

Wir hätten nicht gedacht, dass wir mit so vielen Bikes in Bad Salzuflen antreten würden.
Die >BLEEDING HEART<, die >MODERN SCHOOL< und die >SPORTON< waren für den Tattoo-Stand von SIGI's TATTO-OFFICE-TEAM vorgesehen. Wie schon im letzten Jahr hatten wir wieder einen gemeinsamen Messe-Auftritt. SIGI freute sich über die ausgezeichnete Deko und wir hatten einen passenden Rahmen für unsere Umbauten.
Unsere Bikes stießen auf großes Interesse, Beachtung und Lob für die >BLEEDING HEART< waren sensationell.

Die Messe war sehr gut besucht. Am Samstag schoben sich die Zuschauer förmlich durch die Gänge. Freitag und Sonntag ging es relaxter zu. Immer mehr Aussteller aus dem Ausland kommen auf die CUSTOMBIKE. Diesmal waren sogar Customizer aus Japan mit dabei!

Das Highlight auf unserem Stand war der Besuch der >MISS CUSTOMBIKE<. Meister SIGI hatte die Ehre, die junge Dame am Bauch zu tätowieren. Nur ein Tattoo? - Nein das wäre zu banal gewesen: Ein Kamerateam von SAT1 zeichnete die Aktion auf.